중간

Apr 25, 2024

톰 조우 — 8월에 접어들면서 라이딩 시즌이 이제 절반 정도 끝났습니다. 일부 라이더는 연초에 시작하여 수천 마일을 탔습니다. 다른 사람들은 트레일이 마를 때까지 참을성있게 기다렸으며 지금은 시즌의 전성기를 맞이하고 있습니다. 당신이 어떤 라이더이건 상관없이, 자전거를 자주 사용한다면 한 번의 스프링 조정만으로는 자전거를 부드럽고 안전하게 작동시키는 데 충분하지 않을 수 있습니다. 시즌의 이 시점에서는 완전한 튠업이 필요하지 않을 수도 있지만 브레이크, 체인, 타이어, 서스펜션과 같은 주요 구성품은 1년에 한 번 이상 유지 관리가 필요한 경우가 많습니다.

유압식 디스크 브레이크 패드는 1년에 한 번 이상 서비스를 받아야 하는 부품의 좋은 예입니다. 유압식 디스크 브레이크의 자동 조정 기능으로 인해 라이더는 브레이크가 금속 대 금속으로 바뀔 때까지 교체해야 한다는 사실을 알지 못할 수도 있습니다. 더 나쁜 것은 브레이크가 완전히 고장날 수도 있다는 것입니다. 다행히 디스크 브레이크 패드는 검사가 쉽고 교체도 쉽습니다.

브레이크 패드를 검사하려면 손전등을 사용하여 브레이크 캘리퍼 내부를 살펴보십시오. 브레이크 패드 재료의 양이 동전 두께 이하이면 교체 시기입니다. 패드 교체는 꽤 쉬운 작업입니다. 직접 수행하려면 제조업체의 사용 설명서를 참조하세요. 시간이 없다면, 좋아하는 동네 자전거 가게로 가져가세요.

브레이크 패드를 검사한 후 다음으로 로터를 점검합니다. 금속이 진한 파란색으로 변색되었는지 확인하세요. 이는 로터의 과열을 나타내며 정지 전력을 감소시킵니다. 패드가 접촉하는 로터의 마찰면에는 깊은 흠집이 없어야 합니다. 이 부분의 긁힘은 마모된 브레이크 패드로 인해 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드와 마찬가지로 브레이크 로터도 마모됩니다. 로터 마모는 (깨끗한) 손톱이나 도구로 브레이크 표면을 따라 중앙 방향으로 긁어 점검할 수 있습니다. 상당한 능선은 로터를 교체해야 할 수도 있음을 의미합니다. 로터 마모 한계에 대한 확실한 가이드를 찾지 못했으므로 의심스러우면 교체하십시오. 브레이크 로터를 교체할 때는 항상 브레이크 패드를 교체하십시오.

시즌 중반 교체가 필요한 또 다른 구성 요소는 체인입니다. 오래된 경험 법칙은 마일리지 간격으로 체인을 교체하는 것이었습니다. 산악자전거의 경우 1,000마일, 도로의 경우 1,500~2,000마일입니다. 이제 작업을 위해 설계된 도구가 있습니다. 체인 마모 게이지는 주어진 길이에 걸쳐 롤러의 마모를 측정하는 저렴한 도구입니다. 이 도구를 사용하면 체인 교체가 필요한지 확인하는 데 단 1분밖에 걸리지 않습니다.

반면에 타이어는 검사하는 데 약간의 시간이 걸립니다. 아마도 자전거에서 가장 많이 남용되는 부품일 것입니다. 타이어는 도로 잔해, 극심한 온도, 높은 마찰(미끄러짐), 충격, 날카로운 암석 및 막대기, 일반적인 방치에 노출될 수 있습니다. 이 점과 안전에 대한 기여 때문에 매 라이딩 후에는 타이어를 실제로 검사해야 합니다.

좋은 타이어 검사는 트레드부터 시작하여 절단된 부분, 미끄러져 플랫한 부분, 떨어져 나온 손잡이를 찾습니다. 절단된 부분은 내부에 잔해가 남아 있는지 개별적으로 검사해야 합니다. 이 잔해는 튜브 안으로 들어가 구멍이 생길 수 있습니다. 타이어 측벽에 찢어짐이나 상처, 케이싱 파손(비정상적 돌출) 및 트레드 박리가 있는지 점검해야 합니다. 이러한 상태 중 하나라도 있는 타이어는 교체해야 합니다.

산악 자전거에는 정기적인 서비스가 필요한 서스펜션 구성품도 있습니다. Fox Racing Shox와 RockShox는 모두 라이딩 50시간 후에 씰을 교체할 것을 권장합니다. 일부 라이더의 경우 3주 정도 소요될 수 있습니다! 라이더가 해당 서비스 간격을 연장한다면 시간이 언제인지 어떻게 알 수 있습니까? 핵심은 밀봉 영역을 자주 검사하는 것입니다. 씰이 손상되었다는 조기 징후는 튜브에 있는 더러운 오일의 작은 고리입니다. 심한 경우에는 한 번 타면 진흙투성이가 되고 기름기가 많아 엉망이 됩니다. 또 다른 증상은 씰 안으로 미끄러지는 튜브의 변색입니다. 이러한 변색은 먼지와 마찰로 인해 튜브 코팅이 벗겨지는 현상입니다. 이 두 번째 상태는 회복이 불가능하며 쇼크나 포크를 교체해야 합니다.