2023 혼다 XR150L 검토

Mar 24, 2024

Honda XR150은 2003년부터 생산되었지만 최근까지 미국 시장에서는 출시되지 않았습니다. 아시아 또는 라틴 아메리카에서 대부분의 장치를 판매하는 XR150 플랫폼은 가장 인기 있는 보급형 듀얼 스포츠 중 하나이며 미국 출시에는 몇 가지 환영받는 혜택이 제공됩니다. 오랜 시간 테스트를 거친 엔진과 부품, OEM과 애프터마켓 모두에서 20년 동안 사용 가능한 부품의 역사를 자랑합니다. Honda의 신뢰성은 전설적이며 이 작은 XR150L도 예외는 아닐 것입니다.

2023 Honda XR150L은 편안함과 신뢰성을 염두에 두고 설계된 보급형 듀얼 스포츠이며 전 세계적으로 인기 있는 오토바이임이 입증되었습니다.

편집자 점수: 86.5%

엔진

16/20

보류

12/15

전염

9/10

브레이크

8.5/10

악기

3/5

인간 공학

9/10

모습

10/10

바람직함

9/10

값

10/10

나는 Honda 팀을 만나기 위해 Santa Ynez의 언덕으로 향했고, XR150L을 처음으로 보았습니다. 고개 위의 바람이 부는 도로는 제가 가장 좋아하는 캘리포니아 지역 중 한 곳에서 또 다른 작은 듀얼 스포츠를 시도할 것이라는 기대감을 불러일으켰습니다. 저는 노련한 장거리 라이더이기는 하지만 오프로드 라이딩에 있어서는 매우 입문 수준이며 반짝이는 새 프레스 바이크, 특히 오프로드 라이딩에 있어서는 유난히 보수적입니다! 군중 속에서 몇 명의 친숙한 얼굴을 보게 되어 기뻤고, 우리는 XR150L에 대한 Cliffs Notes를 받고 다음날의 모험이 우리를 위해 무엇을 준비했는지에 대한 개요를 얻기 위해 자리를 잡았습니다.

우리의 소개 프레젠테이션에는 미국 시장에서 더 작지만 성능이 뛰어난 오토바이의 필요성을 강조한 MSF 라이더십 확장 이사인 Corey Eastman의 몇 가지 조언도 포함되어 있습니다. 오토바이 안전 재단은 오늘날의 거리에서 정말 압도적인 수의 오토바이 운전자를 책임져 왔으며, 제 생각에는 안전을 염두에 둔 전국의 오토바이 운전자 커뮤니티를 형성하는 데 중요한 역할을 했습니다. 저는 이 XR150L이 전국의 훈련 과정에 나타나는 것을 보고 싶습니다. 새로운 라이더에게 거리와 흙길 모두에 대한 훈련이 다재다능한 모터사이클 생활의 핵심이라는 사실을 보여주고 싶습니다.

언뜻보기에 XR150L은 표준 보급형 듀얼 스포츠의 틀에 맞습니다. 높은 좌석 높이, 높은 아치형 플라스틱 펜더, 장거리 서스펜션, 그다지 공격적이지 않은 기본 타이어. 컨트롤과 게이지를 빠르게 살펴보면 모든 것이 단순해지며, 다리를 던져 보면 자전거가 얼마나 가볍고 민첩할 것인지에 대한 즉각적인 자신감을 얻을 수 있습니다. 282파운드의 무게를 지닌 149cc 모터는 연석에서 벗어나 모험을 떠나기 위해 너무 열심히 일할 필요가 없습니다. 기화기가 장착된 몇 안 되는 신형 생산 자전거 중 하나인 이륙 전에 엔진을 예열하는 것은 훌륭한 아이디어입니다. 하지만 엔진이 너무 조용해서 귀마개와 헬멧을 착용한 상태에서는 윙윙거리는 소리를 듣기가 어려웠습니다. 가벼운 클러치 풀과 부드러운 변속으로 주차장이나 더트 트레일 주변을 주행하는 동안 모든 새로운 라이더가 편안함을 느낄 수 있습니다.

넓고 고급스러운 시트는 놀라운 편안함을 선사하며, 그 모양은 더 큰 자전거에서 볼 수 있는 시트를 연상시킵니다. 마지막으로 트레일 라이딩을 마치고 긴 도로를 돌아야 했던 때를 생각해 보십시오. 그리고 캠프에 다시 고정시키면서 푹신한 좌석이 얼마나 마음에 들었을지 생각해 보십시오. 여기서 내가 유일하게 유보하는 점은 좌석이 더 넓을수록 풋페그가 길지 않거나 장시간 서 있어도 편안할 만큼 미끄러지지 않는다는 것입니다. 그렇지 않으면 자전거의 핸들바와 인체공학적 특성이 앉고 서기에 적합하며, 트레일 변경이 필요할 때 한 곳에서 다른 곳으로 쉽게 전환할 수 있습니다.

동급 최대 연료 탱크가 장착된 2.8갤런 탱크는 잠긴 가스 캡을 통해 쉽게 접근할 수 있지만 자주 연료를 공급할 수는 없습니다! Honda는 가득 찬 탱크의 주행 거리가 346마일이라고 주장하는데, 이는 제가 본 갤런당 평균 마일(123.6마일) 중 가장 높은 마일입니다. 약간의 시각 자료가 필요한 사람들에게 이는 샌디에이고에서 라스베가스까지 매우 느리지만 라이딩을 하면서 스트립을 둘러보고 "Welcome to Las Vegas" 표지판에서 스냅샷을 찍을 수 있는 몇 마일의 여유가 있는 것과 같습니다. . 개인적으로, 오프로드 탱크당 마일리지가 무엇인지 알고 싶습니다. 우리 모두 연료 사용량이 모래 위에서 얼마나 오랫동안 고생하는지에 따라 크게 좌우된다는 것을 알고 있기 때문입니다.